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Meio de transporte e de diversão...

Depois do meu percurso diário para o trabalho de 25kms (ida e volta) com direito a buscar o Gugas e a Nanny, nada como fazer uns singletracks e "passear" pelos tracks de downhill que há a 300 metros de casa!

Tudo verdinho por causa da chuva dos últimos meses

Esta descida o Gugas fez desmontado! 
É grandita e nem trouxemos os capacetes!

O ponto alto da volta foi ficar a ver o sol a pôr-se ao fundo 
com as filas de trânsito na marginal em primeiro plano!

Ali ao fundo...a marginal abarrotada.

Os poucos raios de sol visíveis iluminavam a lua.

Subimos pelo lado do depósito de água, 
o início das pistas de downhill!

Muitas rampas, curvas com alto relevé (banked curves)
e saltos de loucos, como este.

O gugas fê-lo mas a correr.

Meia horita depois estávamos de volta para o banho e o resto dos afazeres...mas com outros níveis de serotonina no corpo!


A bicicleta fez-me parar...
está a fazer-me parar, 
percebi que não gosto andar depressa. 

Ou dito mais bem dizido por um poeta:


Prezo insetos mais que aviões.
Prezo a velocidade
das tartarugas
mais que a dos mísseis.
Tenho em mim
esse atraso de nascença.
Eu fui aparelhado
para gostar de passarinhos.
Tenho abundância
de ser feliz por isso.
Meu quintal
É maior do que o mundo.

Manoel de Barros

Cada vez mais apaixonado...

...pela manufatura deste veículo apaixonante.


Utility biking

Sigo este blog faz tempo...tem muito boa informação. Curtam um apanhado de utilizações para bikes que fizeram no review do ano 2009:

"The term utility cycling covers a wide swath of different uses, so in our post about defining utility cycling, we attempted to identify all of the major categories and subcategories of utility cycling that we could think of, which are listed below. Then, we began the project of writing dedicated posts to each of the different categories and subcategories, which are about 50% completed. We look forward to completing the rest in early 2010, and let us know if you think of any we have forgotten.

O commuting de bicicleta é possível

Nos últimos dois dias fui assistir e apresentar parte do meu trabalho numa conferência. O evento teve lugar no centro de congressos de Lisboa, a antiga FIL, na Junqueira.
Este edifício encontra-se a cerca de 7Kms de minha casa.


Fui de bicla!

Como o horário me permitia fui levar o Gugas à escolinha nos dois dias. O puto delirou, afinal só costuma andar na TimberlinaX à tarde!! De casa até à escola faço 3 Kms para ir pelo caminho mais plano e depois a descer, e os últimos 200 metros até faço uma ciclo-via (para Inglês ver)...são 10 minutos a pedalar nas calmas, a conversar com o Gugas e a ultrapassar carros a toda a hora. Na quarta-feira era uma fila pegada de carros durante o caminho todo! Se o trânsito principal fosse de bicicletas todas estas deslocações eram mais fluídas!! Deixo o Gugas na escola (o meu veículo até entra na escola sem stress!) e é o único que tem um capacete no bengaleiro eheheh





Daí sigo a pedalar (5 kms) até ao centro de congressos. Faço em 20 minutos, o mesmo tempo que costumo fazer os 11Kms na Av. de Brasília no dia-a-dia. Escolho ruas interiores (apesar dos empedrados) onde circulo mais facilmente devagar e com mais sombras. Ao chegar apercebo-me de que não existe estacionamento para biclas (haviam de ver a cara de espanto do segurança: "bicicleta???"). Apresento uma sugestão/reclamação e vou prender a bicla ao poste mais visível e ligo o alarme. No fim do dia é pegar na ginga e fazer o caminho inverso. É fácil, agradável e perfeitamente possível fazer commuting em Lisboa dentro destas distâncias!! Só quem não experimentou é que pode dizer que não é possível. Não tenho nenhuma reacção mais estranha de condutores ou peões, tive apenas de dar passagens aos eléctricos e descobri que o polícia sinaleiro do cruzamento do museu dos coches dá prioridade às biclas....o bacano!


No caminho encontrei um jovem chinês que está cá a estudar e circulava de bicla nos passeios. Em conversa apercebi-me que o fazia pois todos os colegas o tinham recomendado (aposto que nenhum dos colegas alguma vez pedalaram em Lx).


Diz que na China vai tudo na estrada pois são muitos (efeito massa crítica) e assim é mais fácil!!


CLARO, quantos mais pedalarmos melhor será !


TOCA A PEDALAR.


Se precisarem de ajuda inscrevam-se no fórum da ciclo-via.org o projecto comunitário que promove a utilização da bicicleta no dia-a-dia.


Lá podem encontrar dicas, colocar questões, partilhar ideias e ideais sobre a utilização da bicla no dia-a-dia, projectos DoItYourself e cicloturismo.

Planeta Bicicultura

Numa altura em que a minha vida anda numa reviravolta com sonos trocados, fraldas por todos os lados, birras do Gugas, festas natalícias, visitas, o meu pouco tempo livre não tem sido utilizado em prol da "bicicultura" na internet. Tenho sim ido às compras, passear com o Gugas, enfim pequenas deslocações sempre na magrela. Ando a desenhar e a construir um atrelado de carga, mas na internet a minha intervenção tem sido nula.

Entretanto, recebi um convite da Ana e do Bruno da CaP que mostra que a bicicultura lusa não está parada, antes pelo contrário. O Planeta bicicultura é um agregador de posts sobre a bicicultura no universo blogguista português! É uma ideia excelente....simples e funcional como eu gosto. Se não vos interessar os meus posts sobre a minha horta, as minhas receitas, o meu fascínio com a mitologia, whatever que me dê na moina escrever neste blog, mas sim o que escrevo sobre as biclas....usem o agregador!!! Os restantes dois podem continuar a visitar-me neste cantinho À beira-byte plantado! ;o)

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Car@s amig@s,

Faltam apenas 823 assinaturas para a petição "Extensão aos velocípedes dos benefícios fiscais à aquisição de veículos não poluentes"

É aqui

Fala com os teus amigos, familiares e conhecidos. Fala-lhes desta petição e pede-lhes para assinar. Se eles não tiverem tempo ou forma de aceder à petição, pede-lhes o nome e nº de BI e assina tu a petição.

Vamos todos reunir o maior nº de assinaturas e assim completar as 5000 necessárias para levar este assunto a discussão na Assembleia da Republica e colocar de novo este assunto nos jornais e nas televisões.

A tua ajuda é essencial para que as bicicletas possam ter benefícios fiscais e assim promovermos ainda mais uma mobilidade mais sustentável.

Participa!

Compras no bairro

Mais uma vez fui fazer compras ao Pingo Doce, e mais uma vez levei a bicla para carregá-las.

Ando cada vez mais a "esticar-me", mas a verdade é que a "Timberlina" não se queixa!!
Do carrinho:


Para a ginga:



E qual o transporte que é praticamente porta-a-porta?? Da porta do Pingo Doce à porta da despensa ;o)


Sim é possível carregar uma àrvore numa bicicleta!

Não sou apologista da utilização de pinheiros, especialmente jovens, para decoração natalícia, mas pode ser utilizado para outros fins, como seja o transporte de árvores jovens para replantação e tal....e sim de BICICLETA...




Ainda ontem carreguei lenha para casa. Com uma xtracycle poderia carregar bem mais!

Com um atrelado também diga-se de pasagem!

Semana da Mobilidade

Ontem li no jornal de que a CP ia retirar a proibição de circulação de bicicletas em horários específicos (horas de ponta) nas linhas urbanas de Lisboa e Porto. BOA! Quando saí da estação fluvial fui comprar um bilhete de 10 viagens e ontem já fiz a primeira, após o cansaço do jogo de futebol soube que nem ginjas. Encontrei-me com o Hugo van Zeller e o João Felizardo que entraram a correr com as suas Dahon na mesma carruagem em que eu estava. Fomos na amena cavaqueira e o Hugo vai ter a SIC a acompanhá-lo na sua deslocação diária já esta Sexta-feira e que deve passar na segunda-feira. Será por causa da semana da mobilidade, ou será interesse genuíno por parte da estação televisiva ??!?!?! WHO KNOWS!

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Sim porque isto da publicidade enganosa é o que está a dar e infelizmente é do que nos têm habituado.

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A CML também publicita uma carrada de actividades num folheto e diz que começou em Lisboa um movimento a favor dos peões e dos transportes públicos e não poluentes. No dia Europeu sen carros vão apresentar, entre outras coisas, a via ciclável ribeirinha ..... qual? ... a que está pleaneada? já está feita??

Tá feito!

Depois da molha da semana passada que me pôs a pensar mais a sério nesta questão, eis que:



Lá vou eu ter que inventar mais uma coisita ;o). Isso e esperar que o meu pedido para usar os balneários do Seixal Basket tenha uma resposta positiva!

Save the world with bike power!!

Pelas imagens deve ser num deserto americano, tipo no Burning man ou outra festividade do género. Isso não interessa, o que interessa é que é possível criar um "BUS" para transportar até 30 pessoas com bicicletas! Este até parece ser daqueles "trios eléctricos".
Como aparece no vídeo:
"Saving the world with bike power has never been that fun"

Innovate or die

Excelente link que me enviou o Pato, para vídeos no Youtube de um concurso conhecido por "Innovate or Die":

The AQUAduct:



MayaPedal Washing machine:



MultiUse Bike Machine:



Bike-kayak:




Tandem invertido:

Testando o GonXtraCycle

Não tinha ninguém com quem o Gugas pudesse ficar durante o dia e então foi comigo até ao meu trabalho. Lá fomos nós, mais o almoço, uma muda de roupa e os brinquedos do Gugas na Bicla!
Na vinda ainda deu para dormir uma sesta desde alcântara até à praia da Cruz-Quebrada, a bordo da bicla. Foi mesmo fixe!



A GT pesa 13 Kgs, e suportou durante 25 Kms, o meu peso (80 Kgs) + o do Gugas (18 Kgs) + a roupa, brinquedos, almoço e lanche (3 Kgs??) + cadeira, rack, ferramentas, alforge (3 ou 4 Kgs??) = 105 Kgs (aproximadamente pois menti no meu peso ;o)) i.e. quase 10 vezes o seu peso e sem reclamar!

Fixed-gear bikes....

...partilho com o Pato o gosto pelas "FIXED-GEAR BIKES"

Eis outros vídeos:




Macaframa SF Track Bike Promo from MACAFRAMA on Vimeo.



Macaframa SF Track Bike Promo #2 from MACAFRAMA on Vimeo.

AHA! Não sou o único!



Retirado do site Bike in the city

Pedalar na ponte???

Se ao menos por cá desse....... a ponte é igual, a mentalidade é que já não sei!

Ora toma lá resposta!

Desde que ando todos os dias de bicicleta que sou confrontado com a seguinte pergunta:

Porque é que andas de bicicleta?

Normalmente, quem me pergunta apresenta uma possível resposta, provavelmente o seu ponto de vista e como não tenho resposta formatada parto dessa permissa:

-"É por causa do aumento da gasolina?"

"ehr....também! Obviamente que economicamente falando é um transporte bem mais sustentável que qualquer movido a motor. Poupo na gasolina, nas revisões e peças que são consideravelmente mais baratas, assim como o investimento inicial. Para já não falar em portagens, seguros, impostos de circulação, que são tudo custos fixos de quem possui veículo!"


-"Já sei, tás a poupar no ginásio? Bem que precisavas!"

"sim...é verdade que não gasto um tusto em ginásio, e o pior é que se gastasse não ia. Não gosto de ginásio e assim pedalo 25 Kms/dia, 125 Kms/semana, 500 Kms/mês. É cerca de uma hora de exercício moderado 5 dias por semana, o que somado a uma alimentação saudável é o que faz melhor ao nosso corpo. Está provado que a actividade regular previne problemas cardíacos, aumenta a resistência aeróbica, reduz a obesidade, activa a musculatura de todo o corpo, diminui a ocorrência de doenças crônicas, aumenta a esperança de vida, etc. Noto a diferença na resistência, na musculatura, na perca de peso.
E o melhor de tudo é que faço exercício com um sorriso no rosto!!"

-"É a tua consciência ecológica? É para não poluires?"

"Sem dúvida que essa é uma das razões. Conheces algum veículo tão eficiente em termos energéticos? Afinal é um veículo simples, com o mínimo de peças móveis, líquidos poluidores e não emite partículas nocivas. A poluição do ar é um problema crónico das cidades, assim como a poluição sonora. Sempre que vejo uma bicicleta a circular, é menos um carro a poluir. Fico contente. Vou pela beira-mar a sentir o cheiro da maresiam e para mim isso é riqueza."

-"É para evitares as filas de trânsito?"

"Ui...não tenho a mínima paciência para estar parado no trânsito. Sou ultrapassado por montes de carros, mas ao chegar ao destino costumo apanhá-los a todos ainda a tentar estacionar. A bicicleta dá-me essa sensação de liberdade para além da sensação de rolar livre, com o vento a bater na cara, o sol, a chuva e uma visão periférica panorâmica.

"Tu nunca gostaste de carros, por isso andavas sempre de mota....agora de bicicleta?"

"Sempre gostei de desafios. O carro formata a nossa visão do mundo: Coloca-nos numa redoma de vidro, com rádio, ar condicionado e conforto extremo. Viajar sem ser de carro obriga-nos a planear o que se leva, por onde se vai, para onde e quando. De carro é estupidamente fácil, sem piada!"

Falta acrescentar que, tirando as razias dos automóveis, sinto menos stress no caminho casa-trabalho, demoro menos tempo do que se for de transportes e pouco mais do que se for de mota (ficando a mesma coisa quando há congestionamento). Passei a conhecer mais pessoas e mais simpáticas. A comprar pão na padaria da esquina, a trazer fruta da mercearia do caminho. O Gugas prefere ir para a escola de bicla do que de carro, e vai pelo caminho a fazer caretas para quem está preso no trânsito. Evito criar congestionamentos, atrasar os transportes colectivos, barulho, feridos e mortos na estrada.


Porque ando de bicicleta??


ACHO QUE É POR "INTELIGÊNCIA"!!