Meio de transporte e de diversão...
Manoel de Barros
Utility biking
"The term utility cycling covers a wide swath of different uses, so in our post about defining utility cycling, we attempted to identify all of the major categories and subcategories of utility cycling that we could think of, which are listed below. Then, we began the project of writing dedicated posts to each of the different categories and subcategories, which are about 50% completed. We look forward to completing the rest in early 2010, and let us know if you think of any we have forgotten.
- Transportation
- Bike Commuting
- Family Cycling
- Bike Sharing
- Bicycle Delivery
- Mail Delivery
- Parcel Delivery
- Couriers/ Messengers
- Food Delivery
- Freight Delivery
- Factory/ Parts Delivery
- Cycling Services
- Retail and Commercial Services
- Mobile Bike Business
- Advertising
- Pedicabs
- Recycling/ Trash Service
- Emergency and Patrol Services
- Land Services
- Bicycle Mapping
- Trailwork
- Bike Patrol
- Land Survey
- Research/ Testing
- Retail and Commercial Services
- Community Building
- Community Building
- Charity Rides
- Social Gatherings/ Festivals
- Group Rides
- Health
- Cycling as Statement
- Critical Mass
- Political Protest
- Social Action
- Personal Mobility"
- Community Building
O commuting de bicicleta é possível
Como o horário me permitia fui levar o Gugas à escolinha nos dois dias. O puto delirou, afinal só costuma andar na TimberlinaX à tarde!! De casa até à escola faço 3 Kms para ir pelo caminho mais plano e depois a descer, e os últimos 200 metros até faço uma ciclo-via (para Inglês ver)...são 10 minutos a pedalar nas calmas, a conversar com o Gugas e a ultrapassar carros a toda a hora. Na quarta-feira era uma fila pegada de carros durante o caminho todo! Se o trânsito principal fosse de bicicletas todas estas deslocações eram mais fluídas!! Deixo o Gugas na escola (o meu veículo até entra na escola sem stress!) e é o único que tem um capacete no bengaleiro eheheh

Daí sigo a pedalar (5 kms) até ao centro de congressos. Faço em 20 minutos, o mesmo tempo que costumo fazer os 11Kms na Av. de Brasília no dia-a-dia. Escolho ruas interiores (apesar dos empedrados) onde circulo mais facilmente devagar e com mais sombras. Ao chegar apercebo-me de que não existe estacionamento para biclas (haviam de ver a cara de espanto do segurança: "bicicleta???"). Apresento uma sugestão/reclamação e vou prender a bicla ao poste mais visível e ligo o alarme. No fim do dia é pegar na ginga e fazer o caminho inverso. É fácil, agradável e perfeitamente possível fazer commuting em Lisboa dentro destas distâncias!! Só quem não experimentou é que pode dizer que não é possível. Não tenho nenhuma reacção mais estranha de condutores ou peões, tive apenas de dar passagens aos eléctricos e descobri que o polícia sinaleiro do cruzamento do museu dos coches dá prioridade às biclas....o bacano!

No caminho encontrei um jovem chinês que está cá a estudar e circulava de bicla nos passeios. Em conversa apercebi-me que o fazia pois todos os colegas o tinham recomendado (aposto que nenhum dos colegas alguma vez pedalaram em Lx).
Diz que na China vai tudo na estrada pois são muitos (efeito massa crítica) e assim é mais fácil!!
CLARO, quantos mais pedalarmos melhor será !
TOCA A PEDALAR.
Se precisarem de ajuda inscrevam-se no fórum da ciclo-via.org o projecto comunitário que promove a utilização da bicicleta no dia-a-dia.
Lá podem encontrar dicas, colocar questões, partilhar ideias e ideais sobre a utilização da bicla no dia-a-dia, projectos DoItYourself e cicloturismo.
Planeta Bicicultura
Entretanto, recebi um convite da Ana e do Bruno da CaP que mostra que a bicicultura lusa não está parada, antes pelo contrário. O Planeta bicicultura é um agregador de posts sobre a bicicultura no universo blogguista português! É uma ideia excelente....simples e funcional como eu gosto. Se não vos interessar os meus posts sobre a minha horta, as minhas receitas, o meu fascínio com a mitologia, whatever que me dê na moina escrever neste blog, mas sim o que escrevo sobre as biclas....usem o agregador!!! Os restantes dois podem continuar a visitar-me neste cantinho À beira-byte plantado! ;o)
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Car@s amig@s,
Faltam apenas 823 assinaturas para a petição "Extensão aos velocípedes dos benefícios fiscais à aquisição de veículos não poluentes"
É aqui
Fala com os teus amigos, familiares e conhecidos. Fala-lhes desta petição e pede-lhes para assinar. Se eles não tiverem tempo ou forma de aceder à petição, pede-lhes o nome e nº de BI e assina tu a petição.
Vamos todos reunir o maior nº de assinaturas e assim completar as 5000 necessárias para levar este assunto a discussão na Assembleia da Republica e colocar de novo este assunto nos jornais e nas televisões.
A tua ajuda é essencial para que as bicicletas possam ter benefícios fiscais e assim promovermos ainda mais uma mobilidade mais sustentável.
Participa!
Compras no bairro
Para a ginga:

E qual o transporte que é praticamente porta-a-porta?? Da porta do Pingo Doce à porta da despensa ;o)

Sim é possível carregar uma àrvore numa bicicleta!

Ainda ontem carreguei lenha para casa. Com uma xtracycle poderia carregar bem mais!
Com um atrelado também diga-se de pasagem!
Semana da Mobilidade
Ontem li no jornal de que a CP ia retirar a proibição de circulação de bicicletas em horários específicos (horas de ponta) nas linhas urbanas de Lisboa e Porto. BOA! Quando saí da estação fluvial fui comprar um bilhete de 10 viagens e ontem já fiz a primeira, após o cansaço do jogo de futebol soube que nem ginjas. Encontrei-me com o Hugo van Zeller e o João Felizardo que entraram a correr com as suas Dahon na mesma carruagem em que eu estava. Fomos na amena cavaqueira e o Hugo vai ter a SIC a acompanhá-lo na sua deslocação diária já esta Sexta-feira e que deve passar na segunda-feira. Será por causa da semana da mobilidade, ou será interesse genuíno por parte da estação televisiva ??!?!?! WHO KNOWS!
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Sim porque isto da publicidade enganosa é o que está a dar e infelizmente é do que nos têm habituado.
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A CML também publicita uma carrada de actividades num folheto e diz que começou em Lisboa um movimento a favor dos peões e dos transportes públicos e não poluentes. No dia Europeu sen carros vão apresentar, entre outras coisas, a via ciclável ribeirinha ..... qual? ... a que está pleaneada? já está feita??
Tá feito!
Lá vou eu ter que inventar mais uma coisita ;o). Isso e esperar que o meu pedido para usar os balneários do Seixal Basket tenha uma resposta positiva!
Save the world with bike power!!
Innovate or die
The AQUAduct:
MayaPedal Washing machine:
MultiUse Bike Machine:
Bike-kayak:
Tandem invertido:
Testando o GonXtraCycle

Na vinda ainda deu para dormir uma sesta desde alcântara até à praia da Cruz-Quebrada, a bordo da bicla. Foi mesmo fixe!
A GT pesa 13 Kgs, e suportou durante 25 Kms, o meu peso (80 Kgs) + o do Gugas (18 Kgs) + a roupa, brinquedos, almoço e lanche (3 Kgs??) + cadeira, rack, ferramentas, alforge (3 ou 4 Kgs??) = 105 Kgs (aproximadamente pois menti no meu peso ;o)) i.e. quase 10 vezes o seu peso e sem reclamar!
Fixed-gear bikes....
Eis outros vídeos:
Macaframa SF Track Bike Promo from MACAFRAMA on Vimeo.
Macaframa SF Track Bike Promo #2 from MACAFRAMA on Vimeo.
Pedalar na ponte???
Ora toma lá resposta!











