Integrated Traffic Cycling
Passemos da segurança passiva (a questão das protecções) para a segurança activa: aquela que nos pode proteger, evitando o acidente, evitando termos que usar os meios passivos de segurança.
AQUI têm 1 powerpoint porreiro que ensina as diferenças entre pedalarmos integrados no trânsito (fazermos parte dele) e pedalarmos separados (encostados à berma) e pedalarmos completamente segregados (ciclovias).
Esta questão é fundamental: usufruirmos do espaço que nos pertence, partilhar a via apenas quando seguro (evitar razias). Isto são tudo questões que passam ao lado da maioria das pessoas, que normalmente dizem não pedalar por não existirem ciclovias! As vias são as estradas, e estas têm de ser cicláveis.
Esta questão é fundamental: usufruirmos do espaço que nos pertence, partilhar a via apenas quando seguro (evitar razias). Isto são tudo questões que passam ao lado da maioria das pessoas, que normalmente dizem não pedalar por não existirem ciclovias! As vias são as estradas, e estas têm de ser cicláveis.
Passem pelo fórum da ciclo-via.org para colocar questões, as vossas opiniões, encontrar pessoal com o mesmo gosto por biclas e combinar uma saída! Vemo-nos por lá.
Abraço
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