O exemplo de Vauban


Vauban é um subúrbio de Freiburg na Alemanha, perto da fronteira com a França e a Suíça. Freiburg é já de si uma cidade people-friendly e Vauban é um subúrbio com um projecto piloto de desencorajamento radical da utilizaçao do carro. Eles podem circular na rua principal, mas não podem estacionar nem podem existir garagens ou estacionamentos de residentes. Existem ou existe (?) parque(s) de estacionamento nos limites do suburbio onde os residentes estacionam os carros mas têm de comprar o lugar (que é caro - $40000). Mas como todo complexo é people-friendly (o que significa bike-friendly) está tudo a um passo a pé ou a poucas pedaladas de bicla....a vida melhora substacialmente, o comércio local funciona, as crianças vivem a rua - a obesidade infantil deve descer, etc., etc...


Deste exemplo radical podemos retirar pequenas lições....do racional que é motivar o uso da bicla e do andar a pé nas tarefas do dia-a-dia e do desmotivar da utilização do carro nestas mesmas tarefas, isto sim irracional.


(eu sei que é difícil de falar de racionalidade a quem não quer pensar racionalmente ;o)Enfim, um slideshow que demonstra muito bem isto: aqui

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