GAS PUMPS ARE SO LAST CENTURY!


Esta é uma frase com grande potencialidade para figurar no meu SNAPDECK!



Copenhagenize the Planet from Colville Andersen on Vimeo.

SUBLIME

Nada como uma criança, para nos fazer ver o que está mesmo em frente do nariz!
Retirado daqui

Cú-cú

eheh

Cargo bikes

A Cristina já escolheu a sua:



E eu a minha:



Entretanto deu para descobrir que ambas são vendidas em Portugal pela CargoBIX. Tenho de me informar melhor!

Use the system in your favor...

Personagens célebres (whoever they are!) também circulam de bicla no dia-a-dia...aqui






Can't beat them, join them!

Veículo longo

Já tenho a placa de veículo longo eheh!!


Estive para pôr mesmo em cima dos 2 reflectores da xtra...mas acho que aí vou colocar um a dizer:

BUZINA SE TE SENTES INFELIZ

DENTRO DO CARRO

Put the fun between your legs

"The way to subvert the dominant paradigm is to have more fun than they do and make sure they know it,"
-David Eisenberg


Carril de Belém

Já passei no carril de Belém e posso dizer:
É Xtracycle Friendly


Há que ter cuidado para atinar com a roda traseira, ir devagar para não bater com a pedaleira maior, e ao descer se se vai com muito peso em cima ela pode embalar e o metal não é propriamente rugoso para o pneu agarrar, mas passou na maior!


Elza

O que tenho estado a ouvir: a voz fantástica de Elza Soares....samba de terreiro no seu melhor


no comments...

Hoje levei uma mega-apitadela de uma "jovem" sem razão aparente. Foi uma apitadela daquelas que nos tiram do sério, pois circulamos numa descida já perto do limite de velocidade, existe um contínuo, uma escola, e um cruzamento, mas a "donzela" decide usar a sua buzina de camião para dizer ao ciclista que ele tem de encostar para a sua tonelada de status passe sem problemas. Já não costumo ligar, mas desta vez não deu...perguntei: "o que foi?", ao que ela berra "chega-te para o lado, pah"!

Claro que 100 metros depois está parada no semáforo, paro e pergunto-lhe se valeu a pena... o que me respondeu não tem nível para entrar neste post.
Vim a pensar o resto do caminho o que deu a esta sociedade para subverter por completo esta noção da utilização do espaço público. Invertemos por completo a pirâmide da hierarquia de circulação, dando maior prioridade a quem mais prejudica. O que passa na cabeça desta gente quando "atacam" quem lhes está à frente, especialmente se este é um peão ou uma bicicleta? Porque é que estes "falsos lentos" têm de ter a via aberta se são eles quem atravanca tudo em engarrafamentos enormes?



Basta circular pelas ruas de Lisboa, pelas ruas dos seus arredores para ver altos atropelos à circulação nomeadamente causados pelo estacionamento desregrado. Mas até aqui o senso-comum já está "muito à frente"!! Num passeio na Junqueira cheio de carros estacionados, onde uma senhora a circular no passeio apitou para uma velhota que ia a circular à sua frente para se despachar havia um recado no pára-brisas do primeiro carro que dizia: "Que falta de civismo: assim trancou o acesso a todos os outros carros. Com esta falta de educação nunca avançaremos"

Para quem escreveu este recado, o facto de estarem a utilizar o único espaço onde o peão ainda pode circular não é falta de civismo....apenas quando alguém atrapalha o acesso ao seu carro é que é falta de civismo!! Afinal já é normal um carro mal estacionado e em cima do passeio!

Vinha a pensar nesta inversão de valores quando choco com o oposto: encontrei a Louise, uma simpática Canadiana de 61 anos que estava a passear de bicicleta Portugal. Estava a 2 dias de partir para as terras frias e ia aproveitar para visitar a baía do Seixal. Partilha comigo o mesmo gosto pela bicicleta e em especial a do cicloturismo. Tem uma bicla com 15 anos e aprecia-a mesmo sem suspensões e outras cenas fancys...tal como eu e a minha Timberlina X!!.

Um verdadeiro espírito livre que apareceu para iluminar o meu dia!

Obrigado Louise!

O commuting de bicicleta é possível

Nos últimos dois dias fui assistir e apresentar parte do meu trabalho numa conferência. O evento teve lugar no centro de congressos de Lisboa, a antiga FIL, na Junqueira.
Este edifício encontra-se a cerca de 7Kms de minha casa.


Fui de bicla!

Como o horário me permitia fui levar o Gugas à escolinha nos dois dias. O puto delirou, afinal só costuma andar na TimberlinaX à tarde!! De casa até à escola faço 3 Kms para ir pelo caminho mais plano e depois a descer, e os últimos 200 metros até faço uma ciclo-via (para Inglês ver)...são 10 minutos a pedalar nas calmas, a conversar com o Gugas e a ultrapassar carros a toda a hora. Na quarta-feira era uma fila pegada de carros durante o caminho todo! Se o trânsito principal fosse de bicicletas todas estas deslocações eram mais fluídas!! Deixo o Gugas na escola (o meu veículo até entra na escola sem stress!) e é o único que tem um capacete no bengaleiro eheheh





Daí sigo a pedalar (5 kms) até ao centro de congressos. Faço em 20 minutos, o mesmo tempo que costumo fazer os 11Kms na Av. de Brasília no dia-a-dia. Escolho ruas interiores (apesar dos empedrados) onde circulo mais facilmente devagar e com mais sombras. Ao chegar apercebo-me de que não existe estacionamento para biclas (haviam de ver a cara de espanto do segurança: "bicicleta???"). Apresento uma sugestão/reclamação e vou prender a bicla ao poste mais visível e ligo o alarme. No fim do dia é pegar na ginga e fazer o caminho inverso. É fácil, agradável e perfeitamente possível fazer commuting em Lisboa dentro destas distâncias!! Só quem não experimentou é que pode dizer que não é possível. Não tenho nenhuma reacção mais estranha de condutores ou peões, tive apenas de dar passagens aos eléctricos e descobri que o polícia sinaleiro do cruzamento do museu dos coches dá prioridade às biclas....o bacano!


No caminho encontrei um jovem chinês que está cá a estudar e circulava de bicla nos passeios. Em conversa apercebi-me que o fazia pois todos os colegas o tinham recomendado (aposto que nenhum dos colegas alguma vez pedalaram em Lx).


Diz que na China vai tudo na estrada pois são muitos (efeito massa crítica) e assim é mais fácil!!


CLARO, quantos mais pedalarmos melhor será !


TOCA A PEDALAR.


Se precisarem de ajuda inscrevam-se no fórum da ciclo-via.org o projecto comunitário que promove a utilização da bicicleta no dia-a-dia.


Lá podem encontrar dicas, colocar questões, partilhar ideias e ideais sobre a utilização da bicla no dia-a-dia, projectos DoItYourself e cicloturismo.

Boas práticas...bons exemplos

O Ivo mandou-me esta foto, de uma calha aplicada no viaduto que liga a praça do império ao cais fluvial de Belém. É uma operação relativamente fácil, limpa e barata de aplicar em várias escadarias...no metro por exemplo!
As rodas vão na calha e basta empurrar a ginga! PERFEITO!
Um bom exemplo do que se vai fazendo por aí em prol da utilização da bicicleta!

XTRACYCLE: Bike rescue

No último passeio domingueiro a Leila estava estafada e como tinhamos pressa para chegar ao barco:

Timberlina "X" chamada para o reboque!






Bike culture city

Eis um vídeo sobre a cultura cíclistica em São Francisco:



e outro daqui mesmo ao lado, em Sevilha:



Como saber se a cidade onde vivemos tem uma cultura ciclística?? Segundo o blog Copenhagenize eis 18 maneiras de o saber:

Post dos posts

Ana, vais-me perdoar mas eu vou "emoldurar" o teu post aqui neste blog....é dos melhores, senão o melhor post que li ultimamente...lembro-me perfeitamente de ver o senhor António a pedalar por Lx com o pão na ginga...um veículo com 40 anos a "bombar" e sem intervenções "que vão estragar a estética"...qq dia dá-me uma coisa maluca e ando a distribuir pão de ginga...já faltou mais!

Muito, muito bom, e Ana, muito e muito obrigado.


"Um vídeo delicioso. :-)


Desde 1960 António Marques anda pelo centro de Lisboa a vender pão de bicicleta. Parece saído de um filme antigo, mas é bem real. Diz que quando pára, ganha logo “uma pilha de nervos”.

Também achei engraçada a sua preocupação com a “estética da viatura”. :-)

Fotos aqui. Outro entregador de pão porta-a-porta, em bicicleta, blogado aqui."

Acertar o timming dos semáforos à velocidade dos mais lentos

Uma questão discutida na última cicloficina de Linda-a-Velha foi a questão do desajuste do CE ao ciclista. Para quando uma Lisboa em que se discutam estas questões:




Isto e vias de um sentido que permitam o duplo sentido para bicicletas, semáforos que permitam bicicletas virarem à direita com sinal vermelho, prioridade equivalente aos carros, enfim adequar o CE ao veículo bicicleta!!

Legalizar a mobilidade que um veículo simples, barato, eficiente e sustentável permite!!!

Commuting de Inverno

Faz tempo que quero fazer um post sobre acessórios para pedalar com chuva.
E falo em equipamento para o commuting (casa/trabalho e vice-versa) de Inverno.
Pedalar com chuva é algo difícil de entrar no nosso quotidiano quando estamos habituados a andar de carro, não tanto para quem anda de transportes...isto porquê?
Porque é tudo uma questão de aceitar a chuva...há que fazer as pazes com a chuva! Aceitar que ela está e sempre estará presente, aceitar que ela molha (ahah) e que o melhor é estarmos preparados. Como dizem os Ingleses "There's no bad weather, only bad clothing" ;o)
(Não quero dizer com isto que não se pedala sem material cromo...longe disso, é apenas uma maneira de dizer que se pode andar mais confortável!!)

E se há peritos em lidar com a chuva são os Ingleses!






(estes são franceses, mas dá para ver que em '61 já havia uma protecção eficaz para andar à chuva)

Obviamente que o material utilizado muda de pessoa para pessoa, especialmente porque cada um tem o seu tipo de "errand".
O meu commuting é singular: de manhã faço 12,5Kms numa via em que os carros circulam a mais de 50Km/h (apesar da interdição) e na vinda venho com a bicicleta nos transportes perfazendo apenas 3 Kms a circular. Para lá é como se fosse para o ginásio, até porque consegui negociar a utilização dos duches do Seixal Basket, na vinda é como se fosse um ciclista urbano. Isto implica outra ginástica: tenho que transportar uma muda de roupa e material para o duche para além do almoço e muitas das vezes a caminho de casa passo pela padaria ou mercearia e trago compras, para além de ir buscar o míudo.


Para o percurso matinal, que se aproxima mais a um passeio curto, optei por vestimento mais técnico - calças e camisa de corrida (material térmico e justo ao corpo), com um jersey de ciclismo por cima e o impermeável (optar por gore-tex não é boa ideia pois este não consegue lidar com o suor da pedalada). Nos pés uso umas botas de neoprene baratas para actividades náuticas e "off I go". A ideia é ter algo quente junto ao corpo para não arrefecer e algo que seja rápido a secar à posteriori. Como tomo banho logo a seguir, é 5 estrelas.









Na vinda, transformo-me (bike ninja eheh).

Pedalo com a roupa que vesti depois do banho, e aí o material para a chuva altera-se. Costumo safar-me apenas com o casaco impermeável. Ando com umas calças impermeáveis às quais quero tranformar numas rainmates como usam a Ana e o Bruno das Cenas a Pedal.

Também já usei um chapéu de chuva juntamente com o impermeável...works just fine!






A maior parte das vezes fico abrigado à espera que uma nuvem passe e sigo. Consigo evitar as maiores descargas desta forma.

Desta forma, andar de bicicleta não tem de ser sazonal, especialmente num país como o nosso, com um tempo excelente.

De qualquer forma a fotografia dos gendarmes não é inocente: ao circular de bicla já pensei várias vezes na vantagem de pedalar com um poncho, mas que fosse pesado ou então que se prendesse no guiador de forma a não voar com o vento. Creio ser uma excelente alernativa para quem anda de bicicleta na cidade e que faça várias paragens.

A carradice é dos maiores fabricantes destes rain ponchos para bicla.


Por outro lado há que equipar a bicla. A minha TimberlinaX é um mix de pasteleira com BTT, é uma híbrida. Quadro, guiador e material móvel de BTT e dínamo, luzes, guarda-lamas, descanso de pasteleira (para além do free-radical da xtracycle). Permite-me a "transformação" do commuting matinal para o vespertino com à vontade (é uma ninja bike, tá tudo dito eheh).

Os guarda-lamas completos são uma excelente ferramenta para nos proteger da àgua que nos molha por baixo e nas costas.
Agora não deixem de utilizar a bicla no inverno só porque vos falta "material", basta ver como é em Copenhagem ou em Amsterdam onde lidam bem com o pedalar com a chuva....qual material técnico, qual ponchos.... :o)
Até porque após começarem a lidar com o Inverno não vão querer mais nada. Andar de véiculo motorizado para o trabalho com chuva é UMA SECA!

Pasteleira preta e dourada...a ninja-bike do Seixal :oP



Tipo Yé-yé. Reparem no corrente e cadeado old-school a prender a roda traseira!
Vejo-a sempre na rua, presa a variados sítios....ninja-bike?? eheh

Headwind


Há dias em que o vento dá a curva e apanhamo-lo de frente.....raios

Comics recomendados: Yehuda Moon & the KickStand Cyclery