o banquinho de gel!!!
Weak Butt
Na saga dos nossos amigos Norte-americanos pela procura da paz dos seus traseiros:
o banquinho de gel!!!
o banquinho de gel!!!
Outono em Okinawa
Um passeio pela costa de Okinawa Japão num XJR 1300.
A XJR 1300 air-cooled com pequena carenagem....engraçada para não-trail! ;o)
Sequência:
Por lá colocam espelhos nas curvas mais fechadas! Não só em cruzamentos!
A XJR 1300 air-cooled com pequena carenagem....engraçada para não-trail! ;o)
Sequência:
Por lá colocam espelhos nas curvas mais fechadas! Não só em cruzamentos!
Talega
Nómada que é nómada anda com a casa às costas.....mas há quem exagere um pouco!! ou não?
Na minha opinião deveria ter reforçado a travagem!
Gosto do pormenor do baldinho! Para que será?
Parece muito porreiro, mas há ali um saco demasiado alto não?
Parecia um side-car à primeira vista!
KLR 650 a favorita do outro lado do Atlântico. O Assento pele de ovelha é digno de IRON BUTT
Acho esta LC8 BRUTAL!!
Muito peso...
Demasiada confiança nas redes???
Depósitos de gasolina altamente aerodinâmicos........NOT!
É impressão minha ou o pessoal das GS's tem tendência para exagerar?:
nã...é impressão!
Razoável....viajavam a 2:
Não aconselho mochilas ás costas....um camelback no máximo! TDM bonita:
Este ganhou o prémio da distribuição do peso....tem tralha em TODO O LADO!
Ia a caminho de uma viagem de 1 mês a verdascar no méxico! Espectáculo!
Na minha opinião deveria ter reforçado a travagem!
Gosto do pormenor do baldinho! Para que será?
Parece muito porreiro, mas há ali um saco demasiado alto não?
Parecia um side-car à primeira vista!
KLR 650 a favorita do outro lado do Atlântico. O Assento pele de ovelha é digno de IRON BUTT
Acho esta LC8 BRUTAL!!
Muito peso...
Demasiada confiança nas redes???
Depósitos de gasolina altamente aerodinâmicos........NOT!
É impressão minha ou o pessoal das GS's tem tendência para exagerar?:
nã...é impressão!
Razoável....viajavam a 2:
Não aconselho mochilas ás costas....um camelback no máximo! TDM bonita:
Este ganhou o prémio da distribuição do peso....tem tralha em TODO O LADO!
Ia a caminho de uma viagem de 1 mês a verdascar no méxico! Espectáculo!
Teaser
Quem não gostaria de fazer aquelas curvas e contracurvas?? Mais uma maravilha das estradas de Friuli, na Italia oriental!
Cascatas do Ouzoude - José Ventura
As cascatas ficam em pleno coração do Médio Atlas, a uma altitude de 1495 metros e têm uma queda de cerca de 110 metros. Quando lá estivemos tinha chovido bastante toda a semana anterior, daí a coloração acastanhada da água. Segundo informações obtidas localmente, fora dos períodos de enxurrada, as águas são cristalinas e pode beber-se directamente das várias "sources" (nascentes) que existem na falésia do lado direito a jusante da queda de água. A denominação Ouzoude deriva do grande olival que existe nesse lado direito, onde as oliveiras estão marcadas com diversas cores, consoante as famílias a que pertencem e que dali extraem as azeitonas para consumo próprio. No topo das cascatas existem vários cursos de água à superfície, cuja transposição em condições de muita lama (como era o caso) nem sempre é fácil. Podem visitar-se moinhos de água para "produção" de azeite, bem assim como casas trogloditas que são réplicas (segundo dizem) das que existiam nas grutas que se avistam na margem esquerda a jusante da cascata. Em ambas as margens podem ser avistados pequenos macacos, que não devem ser alimentados pelos visitantes. A descida, pela margem direita (a jusante, i.e, com as cascatas nas nossas costas) e a subida pelo lado oposto demora, em ritmo calmo, entre 1H30 a 2H00, havendo um ou outro "café" onde se pode descansar e tomar uma bebida. Durante o Verão são extremamente procuradas por campistas, havendo dificuldade em encontrar onde colocar a tenda... São uma atracção ainda pouco conhecida mas que vale a pena visitar. Embora tenhamos ido pela estrada da montanha, desde o planalto de Benni-Mellal, são acessíveis desde a estrada de Fés.
Viagem de Miguel Deus:
Viajar sozinho é, para mim, meditar. O tempo transforma-se. Deixa a rigidez mecânica dos ponteiros de um relógio e passa a fracções relativas de espaço: o espaço que se estende diante de mim. O relógio fica sempre em casa. De corpo inerte e recurvado, a mente voa pelos recantos onde vivem as memórias passadas e antecipa as futuras. Entre dois pensamentos, uma quantidade surpreendente de quilómetros escorrem sob as rodas duma moto, um fluxo apenas interrompido pelas paragens para abastecer. Não me canso de viajar assim. Todo o tempo do mundo para pensar, repensar, refinar e apurar as ideias... em cima da moto e no silêncio grave do descanso. Poucas coisas me darão mais prazer. Como não prevejo tempo para escrever grandes crónicas num futuro próximo, nem tão pouco sou capaz de resumir as minhas ideias em meia dúzia de linhas, deixo-vos apenas com a frieza dos números (...)
28 dias de viagem
19 dias em trânsito
11000Km de moto
900Km de barco
20 países
3 furos
1 rolamento
Um grande abraço!
Viajar sozinho é, para mim, meditar. O tempo transforma-se. Deixa a rigidez mecânica dos ponteiros de um relógio e passa a fracções relativas de espaço: o espaço que se estende diante de mim. O relógio fica sempre em casa. De corpo inerte e recurvado, a mente voa pelos recantos onde vivem as memórias passadas e antecipa as futuras. Entre dois pensamentos, uma quantidade surpreendente de quilómetros escorrem sob as rodas duma moto, um fluxo apenas interrompido pelas paragens para abastecer. Não me canso de viajar assim. Todo o tempo do mundo para pensar, repensar, refinar e apurar as ideias... em cima da moto e no silêncio grave do descanso. Poucas coisas me darão mais prazer. Como não prevejo tempo para escrever grandes crónicas num futuro próximo, nem tão pouco sou capaz de resumir as minhas ideias em meia dúzia de linhas, deixo-vos apenas com a frieza dos números (...)
28 dias de viagem
19 dias em trânsito
11000Km de moto
900Km de barco
20 países
3 furos
1 rolamento
Um grande abraço!
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