XTRACYCLE #7 - o "social"

Agora quase todos os dias de manhã levo uma colega à pendura desde a estação fluvial até ao centro do Seixal. Os cerca de 800 metros planos, que para esta e outros colegas resultavam em 10 minutos a andar na estrada (pois os passeios estão cheios de carros), transformam-se em 2 minutos de passeio à conversa sentaditos na Xtracycle.

Ainda não tenho fotos da façanha, mas a reacção de alguns colegas a quem conto isto é:

"Ela deve vir com a cara tapada não? Que vergonha!"

O que vale é que muitos acham "piada" e alguns, especialmente quem usufrui da boleia até dizem: "Isto é uma grande invenção!!"

(é uma bicicleta...a MELHOR invenção depois da roda!)

Ó para eles cheios de "vergonha" em Copenhagen

Fotos retiradas do blog Copenhagen Cycle Chic

Cicloficina de Linda-a-Velha

Nos domingos logo após a bicicletada (que acontece na última sexta-feira do mês) temos a Cicloficina de Linda-a-Velha seguida de uma mini-bicicletada pela terrinha....

"powered" by ciclo-via.org

A próxima acontece já no dia 1 de Março....e vamos instalar-nos no Jardim das Tílias, perto da Av. D. Pedro V, o ginásio Solplay e a Mata do Estádio Nacional. Uma excelente localização com local para nos abrigar-nos caso chova (o túnel da sede dos escuteiros).
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Posto isto, estão todos convidados a fazer parte desta festa!

Lá vos espero...

XtrAdventure

Este seria um bom post do "dia dos namorados", mas como não ligo a essa invenção consumista adiei-o para outro dia qualquer!

Aventurem-se....mas com estilo ;o)

Xtracycle #6 - lifestyle??

Domingo com bom tempo, solão a brilhar, há que tirar o "mofo" dos putos e a família Pais combina logo um picnic no Monsanto...os putos adoram e os graúdos também!

O parque da Av. Keil do Amaral fica a 10Kms de minha casa. Isso são peanuts pedalando devagarinho e escolhendo o caminho certo.

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Toca a carregar a xtracycle com sumos, batatas fritas, guardanapos e a grelha (o resto levam os restantes). Coloco também o skate do Gugas, o capacete e as protecções e os patins.

Toca a pedalar....de Linda-a-Velha a carnaxide, até Outurela, Portela de Carnaxide, já estamos na zona industrial/comercial de Alfragide onde páro no Decathlon para comprar uns pedais pois os meus precisam de ser trocados, e umas luzes para a pasteleira.

(Já repararam que o Decathlon está SEMPRE cheio de carros? eheh)

Saído do Decathlon entra-se na mata do Monsanto, contorna-se o parque de campismo no silêncio que só a Natureza sabe oferecer, com os raios do sol a furarem os intervalos da folhagem. Última subida até Montes Claros: desde que fecharam ao trânsito várias artérias deste pulmão urbano que é só vê-los a correr, pedalar, montar, passear...e ainda há dúvidas de que a circulação de carros não promove esta qualidade de vida?

Chegado a Montes Claros basta passar uma rotunda para chegarmos à Keil do Amaral.

Recebo um telefonema do meu pai a dizer que estão no parque de estacionamento...o meu avô tem dificuldades em andar e até aos fogareiros são uns bons metros!

É a chamada para a "TIMBERLINA PEDICAB"!!

Atravesso a Keil até ao parque e apanho o meu avô que se monta no free radical e ala que se faz tarde. É impressionante a estabilidade do "X" com a carga toda e um adulto com 80Kgs...

Com os "footsies" instalados e um pequeno guiador que o Bruno me arranjou preso ao antigo avanço da Timberlina agora preso ao espigão do selim, só falta mesmo a almofadinha para a transformar num verdadeiro "taxi".

A "X" passa rápido a ser o objecto mais requisitado do pic-nic. Ela serve para passear, levar a passear, para brincar, para levar objectos pesados, sentar, buscar o Gugas e a sua bicla pois cansou-se a meio do percurso, etc., etc....

Mais uma do fundo do baú

Ontem encontrei outra relíquia...uma foto de uma das primeiras ou mesmo da primeira viagem cicloturística em autonomia que fiz com os meus amigos.

Esta viagem ligou Beja a Évora e a foto foi tirada em Ferreira do Alentejo, à porta da sede dos escuteiros locais onde passámos uma noite em cheio a explorar as catacumbas locais que ligam o castelo a um mosteiro, acabando a noite numa alta jogatana de cartas. ehehe

Da esquerda para a direita temos o Rafa, o Mike e eu com a cara na foto toda vandalizada (pq será??). Temos depois o Panão e o Grilo!

Eu usava uma órbita antiga, meio pasteleira meio BTT, o Panão tinha uma órbita btt e o Grilo comprou a dele no dia anterior à viagem num hipermercado (foi o caminho todo a fazer um barulho estranho, que se revelou uma porca da pedaleira a bater no quadro, vindo a abrir um buraco naquele sítio). O Mike e o Rafa tinham umas "top sirla" de alumínio que eram um espectáculo, colocando qq das nossas biclas a um canto!

Isto aconteceu na semana após o Natal de 90? 91? daí os casacos de penas e gorros. As mochilas iam às costas pois não havia alforges para ninguém!

Gostámos tanto da experiência que no verão do ano seguinte eu, o Mike e o Paulo fomos até Santa Comba Dão de comboio explorando a zona e ligando-a a Alpedrinha cruzando a serra do Açor e parte da serra da Estrela. Nesta viagem aprendemos que mochilas às costas é péssimo para os rins e que se queríamos fazer mais destas devíamos apostar em biclas um pouco melhores. Bem dito bem feito e começámos a juntar dinheiro.

Nos anos seguintes fomos equipando as biclas, com porta-bagagens comprados no "xôr Graça" em Algés, alforges que encontrámos na recém aberta Ciclonatur, e ainda cheguei a trazer material da Holanda quando fiz interrail.

Quando juntámos dinheiro suficiente o Mike comprou uma Marin a um velhote que a tinha toda bem preservada e eu aproveitei uma campanha da GT em Carnaxide e comprei a Timberlina com uns extras fixes (manetes travão, selim e pneus WTB, desviador traseiro STX-RC) ao preço da Timberline normal. Continuam a ser as nossas companheiras de passeio...

no meu caso do dia-a-dia também!

Entretanto fizémos várias etapas que ligaram Lx a Lagos, outra de Lagos a VRST e subida até Beja. Fizémos um interregno, eu continuei a viajar mas de mota até voltar de novo às raízes e fazer recentemente o caminho do Tejo até Fátima e Tomar.

Quero ver se até ao verão me ponho a caminho até Santiago de Compostela na Galiza...

Apanha da alface

Para uma saladinha fresca vamos apanhar as alfaces semeadas por nós com sementes próprias!

As alfaces dão-se bem com chuchus! E plantadas em vasos com terra igual, crescem mais quando na presença de algumas ervas daninhas (vivem em simbiose) do que isoladas!!

A horta urbana vai sofrer um revez...com obras que o prédio vai sofrer, incluindo reparação de goteiras e reparação da tela do canteiro....talvez ainda vá a tempo de uma safra de verão!

Bike to Work

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COPENHAGEN

Encontrei uma irmã gémea da minha pasteleira CORGA!! e logo em Copenhagen!


AQUI

onde se pode verificar que mesmo em temperaturas negativas se pedala com estilo na dinamarca
Temperature: -5 C. Windspeed: 12 m/sec. Windchill: -23 C.


e que há uma verdadeira cultura amigável da bicla..

Dois ciclistas (de entre os cerca de 500.000 diários)
cumprimentam-se num semáforo em hora de ponta

O amola

Em tempos trocou a bicla por uma motorizada...agora voltou ao transporte mais eficiente e sustentável....uma autêntica oficina móvel!

Quintal de Inverno

Estas sobreviveram às festas:

Foto desactualizada das alfaces...de semente própria! ;o)

O morangueiro biológico vindo de Águas de Moura:

O Faval (já foram capadas)

O ervilhal semeado no crescente de Janeiro:

Há chouriças e "choiriças"...

É uma humilde casa portuguesa, concerteza.... ;o)

Estacionamento biceberg

Mais um excelente produto para o estacionamento de biclas, desta vez vindo de Espanha, o BICEBERG.

Em relação a outros que se encontram na net, este oferece um cubículo para se guardar a bicla e mais algum material do tipo mochila, capacete, etc., vejam o vídeo.

Toda a construção do biceberg é pré-fabricada, diminuindo o tempo e os custos de instalação. Para instalação no exterior pode ter um custo inicial elevado (escavação, muros de suporte, etc.) mas é um investimento no futuro, mas se for aplicado em estacionamentos subterrâneos (ocupa o lugar de 4 carros para estacionar 92 biclas BRUTAL) onde a escavação é bem menor, esse investimento inicial nem será assim tão elevado!

E é bem melhor investimento do que ciclovias!

Será que a "X" caberia neste "sarcófago"??

Entretanto lá se vai estacionando na estação fluvial do Seixal...

Copenhagenize em Seattle

O site Copenhagenize anda sempre à procura de cidades com culturas ciclisticas semelhantes à da cidade de Copenhagen. Um post apresenta um exemplo de uns pescadores que carregam o peixe que pescam numas biclas com atrelados (do tipo bikes at work) em Port Townsend num ferry até à cidade de Seattle. Depois pedalam uns bons 8 kms até ao mercado.

Cada atrelado tem 3 caixas térmicas e na totalidade medem quase 10 metros, presas às big dummys com kits xtracycle. Assim dá gosto!

Cá está a Big Dummy com um free radical...

Ah...e a zona de Seattle é conhecida por ter alta pluviosidade....

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Outro dos muitos posts interessantes fala da eficiência da bicla: o equivalente num carro a 640Kms por litro de combustível, sem emissões....beat that!

Rescaldo da 1ª cicloficina de 2009 em Linda-a-Velha

Boas.

Ontem aconteceu a 2ª ciclOficina da ciclo-via.org. (passem em http://www.ciclo-via.org/ façam login e explorem o fórum)

O dia estava cinzento e a noite foi das piores dos últimos tempos...muito vento e muita chuva!
O Enzo até viu um outdoor caído no Junça a caminho dos Bombeiros, hoje ainda lá estava todo dobrado e estraçalhado.
Ao sair de casa tive que esperar 5 minutos pois a molha era tal! Às 10h00 já estavam o Enzo e o Miguel no quartel.

Fui falar com os bombeiros que confirmaram com o comandante a nossa presença e nos abriram a oficina deles.....sim A OFICINA! Muito bom!As instalações não podiam ser melhores, com ferramenta extra, bancadas, material (chapas, borrachas, etc.), wc, etc.
Passado um tempo aparece o mecânico-mor, o Bruno que não tardou em arregaçar as mangas e experimentar uns pedais de BMX na timberlina...mas ela gosta pouco dessas roscas com medidas diferentes ehehe.

Fomos visitados pelo Rui, que ainda não tinha dado uma volta connosco pq tinha o revestimento do aro estragado que lhe furava a camara de ar vezes sem conta! (parecia uma manta de retalhos tantos os remendos que ela tinha ;O) Apareceu lá mais o filho Bernardo e puseram as mãos à obra com as indicações dos voluntários da ciclo-via.org. Lá arranjou a bicla e agora não tem desculpa para dar umas voltas connosco e quiçá daqui a uns tempos ir ao café ou às compras com a Giant!

Não tivémos mais visitas, o que a falta de publicidade e o mau tempo não devem estar isentos de culpa. Temos que nos mexer e fazer um cartaz em madeira e espalhar mais a notícia...desta vez a junta de freguesia não publicitou como combinado! Ficou também a ideia de que temos de alterar um pouco o esquema das cicloficinas, de modo a evitar o tempo parados...ou a para consumo próprio.

Foi referida a minha vontade de ver criado um atrelado-oficina. Da ideia original que tinha de criar um atrelado DIY, veio esta ideia. Criarmos um atrelado (tenho os planos comigo) e adaptá-lo para ser uma oficina ambulante! Aparafusarmos à estrutura um suporte para biclas, malas de ferramentas, um chapéu de sol, publicidade à cicloficina, etc.Para além de permitir montar uma oficina praticamente em qq lado serve para sermos vistos!É só questão de pormos a mão na massa!

Abraço

Fotos aqui

Não só em Africa...

Para a malta que duvida da capacidade de carga de uma bicla, vejam lá o que o Enzo consegue transportar na sua bicla de "hipermercado":