Sonho?

Hoje a caminho da escola do Gugas começo a ver um míudo com um skate debaixo do braço, vê que não vem trânsito e mete-se na estrada a rolar...wow cool penso e chamo a atenção ao Gugas. Pedalo com mais força e estou ao lado dele. Pergunto se se quer agarrar e vir de boleia. Envergonhado diz que não mas segue a dar ao pé.

Os carros atrás fazem fila, mas não ultrapassam esta dupla bicla/skate. Estão a ver que a melhor medida para pôr a malta a andar de veículos não motorizados é fazer abrandar os motorizados??

Seguimos até ao ponto em que ele se encontrou com outros amigos. Todos eles traziam skates debaixo do braço. Continuo caminho, passo por mais 2 ou 3 grupos de crianças, com skates e BMXs...mas o que é isto? estarei a sonhar. Vamos durante o caminho a conversar sobre o que seria se todos estes míudos estivessem a andar de skate/bicla até à escola. Quando chego vejo outra criança com uma bicla DENTRO da escola. Mas o que se passa??? Lá dentro uma half-pipe montada, cortesia do IPJ. São umas jornadas quaisquer e convidaram os míudos a trazer biclas e skates....ah...tipo cenas radicais....vai ser só hoje. Nada de novo então. Mas vá...é de aproveitar hoje. Acontece que os pais que levam os filhotes de pópó não se apercebem e tentam todos atropelar-se para ver quem larga mais rápido o filho...**sigh**

O Gugas esqueceu-se deste evento...seria um dia fixe para se estrear a pedalar até à escola...será para a semana.

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No carfreedays, vejam o Bike pool to soccer practice que lamenta ser o último ano em que transporta os "crianços"..mas que lhes promete levar o material de treino até terem idade para as próprias biclas de carga ;o)

Xtracycle hauling capabilities

Xtracyclers, as fitas do free-radical aguentam "tarolos" de 33 Kgs durante um km na BOA! ;o)

Wood haulin'

E se a meio do caminho para casa encontras 3 placas de madeira que te fazem um jeitão?

What if in your commute you find 3 pieces of wood that you need?

No worries...put them on the Xtra

XTRACYCLE - Atrelado DIY

Já há um tempo que andava a estudar a possibilidade de construir um atrelado simples para a ciclo-via.org o utilizar nas cicloficinas (passavam a cicloficinas móveis).

Eis o que eu fiz:

Tinha uma placa de aglomerado (não é ideal, o melhor seria um contraplacado) no qual tinha "stencilizado" o logo da cicloficina.

Aparafusei-lhe um garfo em cromoly roda 26". Para isso utilizei as extensões para o v-brake e o furo existente para prender guarda-lamas ou luzes. Restou espaço para uma roda 14" (talvez dê para uma de 16").

Depois comprei um perfil rectangular em aço tb. Aparafusei-o na continuação do garfo (a meio da tábua como que a fazer uma coluna vertebral). Dobrei-o (com ajuda do Chaleira) a cerca de 3/4 do fim da tábua de modo a encontrar-se com o vértice esquerdo da mesma. Já saído da tábua voltei a dobrar lança de modo a que se juntasse à bicla. Esta dobra permite com que a roda não bata na lança quando se vira. (eu queria fazer este atrelado standard para qq bicla, mas acabou por estar preparado para a XTRA. Mas estou a pensar num adaptador (afastador) para uma bicla não long-tail). As dobras foram soldadas pelo Chaleira.

A lança vai finalmente prender-se num meio-cardan que não é nada mais nada menos do que uma roda de carrinho de supermercado :o)

Este truque aprendi em alguns sites de instructables ou DIY. A ver se se aguenta.
A lança levou um primário para ver se demora um pouco de tempo a enferrujar.

Xtracycle DIY - RainCover for FreeRad

The FreeLoader is great, the only problem is that it has no cover and rain pours on it, besides that small loads placed high can fall.

In order to repair that, i've decided to make a simple and cheap rain cover.

Here's how i did it:

Just bougth a backpack raincover (8,90€).

The 35/50 L seems the right size...

This one is reversible, you can choose the green or the bright yellow side!

Took off the snapdeck and covered the FreeRad with the RainCover.
You can see that it covers the holes, even with some cargo.
(it has a built-in strap to tight the rain cover)



Put the snapdeck over again

And then i've rolled it (burrito style ehehe) and secured it with a cam strap

(the one i had to secure the snapdeck)

TCHARAM

(actually i've reversed the rain cover, i use the green when rolled and the BRIGHT YELLOW when open)

Time to test it......does anyone knows any DIY RAIN DANCE??

XTRACYCLE: Hamax friendly

Instalei uma cadeira Hamax de um amigo meu na X e posso dizer que esta é Xtracycle friendly.

I've installed a friend of mine Hamax Sleepy's kid chair on my X, and i can say it's Xtracycle friendly.

Tenho que colocar algo a amortecer o balanço da cadeira para não estragar o snapdeck.

I have to put some kind of rubber in order to avoid damage on the snap deck.

Ainda faltam os "testes de carga" com o Gugas......é uma alternativa enquanto não produzo os encostos especiais :o)

ou ao Peapod

I haven't done a full test with Gugas seated in there, but at first glance it's a good choice while i don't finish my DIY wooden seats...and it's an alternative to the Peapod

XTRACYCLE #8 - Cargo capacity (did i mentioned it before?)

Já falei sobre a capacidade de carga da X noutro post mais antigo!

Adding more info to this older post

A minha mota rasgou o pipo da câmara de ar do pneu de trás...estava assim há mais de um mês!

(não senti a necessidade...tenho a X!)

My motorcycle had a flat for more than one month. (Since i have the X i don't feel the need for it)

Na semana passada decidi tirar a roda e levá-la ao mecânico. Na vinda do trabalho passei pela oficina e trouxe a roda...na bicla!

Last week i took off its wheel and left it on the mechanic. The day after i went there to pick it up, on my X

Tive de colocar todo o material que costumo transportar do lado esquerdo, coloquei o wide loader (que levei demontado) do lado direito para suportar melhor o peso da roda que tinha colocado num saco do IKEA e prendido com as fitas nativas do free radical.

I had to put my load on the left side, connected the right wide loader in order to support the motorcycle wheel's weight that was inside an IKEA bag and strapped with the X own straps.

TCHARAM!
TCHARAM! ;o)

A X com a carga perto da "mana grande" coxa!

The X next to her "one whelled big sister"

Tenho que por um autocolante na mota a dizer: "o meu outro carro é uma X" :oP

Now i need a sticker on my motorcycle saying: "My other car is a X" :oP

XTRACYCLE: Bike rescue

No último passeio domingueiro a Leila estava estafada e como tinhamos pressa para chegar ao barco:

Timberlina "X" chamada para o reboque!

Post dos posts

Ana, vais-me perdoar mas eu vou "emoldurar" o teu post aqui neste blog....é dos melhores, senão o melhor post que li ultimamente...lembro-me perfeitamente de ver o senhor António a pedalar por Lx com o pão na ginga...um veículo com 40 anos a "bombar" e sem intervenções "que vão estragar a estética"...qq dia dá-me uma coisa maluca e ando a distribuir pão de ginga...já faltou mais!

Muito, muito bom, e Ana, muito e muito obrigado.

"Um vídeo delicioso.

Desde 1960 António Marques anda pelo centro de Lisboa a vender pão de bicicleta. Parece saído de um filme antigo, mas é bem real. Diz que quando pára, ganha logo “uma pilha de nervos”.

Também achei engraçada a sua preocupação com a “estética da viatura”.

Fotos aqui. Outro entregador de pão porta-a-porta, em bicicleta, blogado aqui."

XTRACYCLE #7 - o "social"

Agora quase todos os dias de manhã levo uma colega à pendura desde a estação fluvial até ao centro do Seixal. Os cerca de 800 metros planos, que para esta e outros colegas resultavam em 10 minutos a andar na estrada (pois os passeios estão cheios de carros), transformam-se em 2 minutos de passeio à conversa sentaditos na Xtracycle.

Ainda não tenho fotos da façanha, mas a reacção de alguns colegas a quem conto isto é:

"Ela deve vir com a cara tapada não? Que vergonha!"

O que vale é que muitos acham "piada" e alguns, especialmente quem usufrui da boleia até dizem: "Isto é uma grande invenção!!"

(é uma bicicleta...a MELHOR invenção depois da roda!)

Ó para eles cheios de "vergonha" em Copenhagen

Fotos retiradas do blog Copenhagen Cycle Chic

Xtracycle #6 - lifestyle??

Domingo com bom tempo, solão a brilhar, há que tirar o "mofo" dos putos e a família Pais combina logo um picnic no Monsanto...os putos adoram e os graúdos também!

O parque da Av. Keil do Amaral fica a 10Kms de minha casa. Isso são peanuts pedalando devagarinho e escolhendo o caminho certo.

Ver mapa maior

Toca a carregar a xtracycle com sumos, batatas fritas, guardanapos e a grelha (o resto levam os restantes). Coloco também o skate do Gugas, o capacete e as protecções e os patins.

Toca a pedalar....de Linda-a-Velha a carnaxide, até Outurela, Portela de Carnaxide, já estamos na zona industrial/comercial de Alfragide onde páro no Decathlon para comprar uns pedais pois os meus precisam de ser trocados, e umas luzes para a pasteleira.

(Já repararam que o Decathlon está SEMPRE cheio de carros? eheh)

Saído do Decathlon entra-se na mata do Monsanto, contorna-se o parque de campismo no silêncio que só a Natureza sabe oferecer, com os raios do sol a furarem os intervalos da folhagem. Última subida até Montes Claros: desde que fecharam ao trânsito várias artérias deste pulmão urbano que é só vê-los a correr, pedalar, montar, passear...e ainda há dúvidas de que a circulação de carros não promove esta qualidade de vida?

Chegado a Montes Claros basta passar uma rotunda para chegarmos à Keil do Amaral.

Recebo um telefonema do meu pai a dizer que estão no parque de estacionamento...o meu avô tem dificuldades em andar e até aos fogareiros são uns bons metros!

É a chamada para a "TIMBERLINA PEDICAB"!!

Atravesso a Keil até ao parque e apanho o meu avô que se monta no free radical e ala que se faz tarde. É impressionante a estabilidade do "X" com a carga toda e um adulto com 80Kgs...

Com os "footsies" instalados e um pequeno guiador que o Bruno me arranjou preso ao antigo avanço da Timberlina agora preso ao espigão do selim, só falta mesmo a almofadinha para a transformar num verdadeiro "taxi".

A "X" passa rápido a ser o objecto mais requisitado do pic-nic. Ela serve para passear, levar a passear, para brincar, para levar objectos pesados, sentar, buscar o Gugas e a sua bicla pois cansou-se a meio do percurso, etc., etc....

O amola

Em tempos trocou a bicla por uma motorizada...agora voltou ao transporte mais eficiente e sustentável....uma autêntica oficina móvel!

Copenhagenize em Seattle

O site Copenhagenize anda sempre à procura de cidades com culturas ciclisticas semelhantes à da cidade de Copenhagen. Um post apresenta um exemplo de uns pescadores que carregam o peixe que pescam numas biclas com atrelados (do tipo bikes at work) em Port Townsend num ferry até à cidade de Seattle. Depois pedalam uns bons 8 kms até ao mercado.

Cada atrelado tem 3 caixas térmicas e na totalidade medem quase 10 metros, presas às big dummys com kits xtracycle. Assim dá gosto!

Cá está a Big Dummy com um free radical...

Ah...e a zona de Seattle é conhecida por ter alta pluviosidade....

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Outro dos muitos posts interessantes fala da eficiência da bicla: o equivalente num carro a 640Kms por litro de combustível, sem emissões....beat that!

Não só em Africa...

Para a malta que duvida da capacidade de carga de uma bicla, vejam lá o que o Enzo consegue transportar na sua bicla de "hipermercado":

Sim é possível carregar uma àrvore numa bicicleta!

Não sou apologista da utilização de pinheiros, especialmente jovens, para decoração natalícia, mas pode ser utilizado para outros fins, como seja o transporte de árvores jovens para replantação e tal....e sim de BICICLETA...

Ainda ontem carreguei lenha para casa. Com uma xtracycle poderia carregar bem mais!

Com um atrelado também diga-se de pasagem!

Qualidade de vida...

Este post vai ser à la Paulo Santos eheh, desculpa lá ;o) !!

17h25m - Saí do meu gabinete e fui em direcção ao terminal fluvial. Confesso que é muito "à pele" mas tenho-me saído bem e é a única maneira de não deixar trabalho pendente.

17h30m - Apanho o barco em direcção ao Cais do Sodré.

17h48m - Vou do terminal fluvial até ao ferroviário

17h55m - Escolhi o fim de uma das carruagens, onde há mais espaço e arrumei a bicla, o comboio sai "on schedule"

18h05m - Devia ser um rápido pois não parou em alcântara (não percebo nada dos comboios, como param todos em Algés, que sa lixe).

18h13m - Estou a tocar em casa da minha sogra para ir buscar o puto 3/4 hora depois de sair do Seixal. Iguala ao tempo de mota e ao tempo "com sorte" de carro. A minha sogra brinda-me com 4,5Kg de sopa, limões, cebolas e outras verduras da terra e o Gugas quer ir jogar rugby para o parque infantil. Tiro a muda de roupa do alforge direito e ponho-a no topo do porta-bagagens, ponho lá a carga, sento o puto em cima da roupa e ponho-lhe o meu capacete. Seguimos até ao parque a fazer "troça" dos carros que estão parados com pessoas enfadonhas lá dentro e a deitar muito fumo cá para fora.....

eta qualidade de vida...

Save the world with bike power!!

Pelas imagens deve ser num deserto americano, tipo no Burning man ou outra festividade do género. Isso não interessa, o que interessa é que é possível criar um "BUS" para transportar até 30 pessoas com bicicletas! Este até parece ser daqueles "trios eléctricos".

Como aparece no vídeo:

"Saving the world with bike power has never been that fun"

Testando o GonXtraCycle

Não tinha ninguém com quem o Gugas pudesse ficar durante o dia e então foi comigo até ao meu trabalho. Lá fomos nós, mais o almoço, uma muda de roupa e os brinquedos do Gugas na Bicla!

Na vinda ainda deu para dormir uma sesta desde alcântara até à praia da Cruz-Quebrada, a bordo da bicla. Foi mesmo fixe!

A GT pesa 13 Kgs, e suportou durante 25 Kms, o meu peso (80 Kgs) + o do Gugas (18 Kgs) + a roupa, brinquedos, almoço e lanche (3 Kgs??) + cadeira, rack, ferramentas, alforge (3 ou 4 Kgs??) = 105 Kgs (aproximadamente pois menti no meu peso ;o)) i.e. quase 10 vezes o seu peso e sem reclamar!

I just can´t get it out of my head!!

Super MUMs

Copenhagen super-mums: